有知道航模直升机咋玩,注意什么?谢了。,固定翼航模和直升机哪个难操作,新手怎么入门?
1、有知道航模直升机咋玩,注意什么?谢了。
注意要炸机炸机少则几百则千米少要玩费米。
2、固定翼航模和直升机哪个难操作,新手怎么入门?
我觉得直升机还是比固定翼难一点,姿态不好判断,其实还是看你周边场地和资金了,有空旷地方玩固定翼的话,还是固定翼入门好些,直升机一次性投入高,炸机成本也高,好处就是,在居民小区之类的地方也可以玩,悬停,航线什么的。。入门的话,去航模论坛多逛逛,然后先买个遥控器和配套的模拟器回来,在电脑上练习,形成条件反射了再去玩真的。
3、做航模直升机要学些什么基础知识
。
4、航模直升飞机续航多久.是体积越大就续航越久么?
航模续航能力最多不超过1小时。体积跟续航能力无关。 航模续航能力的提升与下列因素有关: 一,桨的选择,低扭距(后面数据小)的桨在低速下效率高、推力大、但高速运转下,效率下降很快,高扭距桨适合高速飞行,所以追求巡航飞行的要选低扭距的桨。 二,航模飞机翼型的选择,巡航类飞机要有翼型,最好的是凹凸的翼型效率最高,最差也要平凸的。 三,电池的选择,电池当然是锂电池,放电C数可以低点(因为不是追求暴力飞行),电池做好不要买太差的电池,电池当然可以选容量适当大点的,但也不要太巨大了,因为大电池重也会减小飞行时间,不如多买一块换着飞,两块电池飞两次总比一块时间长。 四,重心的选择,一般定义为主翼的前三分之一处,这个位置有不错的静稳定度,也有合适的升力。但追求飞得久、大升力时可以适当将重点向后移动一点,范围在“三分之一”到“二分之一”之间,稍微降低点静稳定度也就会提高升力,减少尾翼配平造成的能量损耗。但要注意静稳定度点接近重心时,机头无法稳定的指向前方,造成能量损耗,甚至飞机不断侧扭,无法飞行。 五,电调的选择,电调选低电流低A数的(但要保证质量及电流A数足够),放电能力除了电池外,电调是关键,由电调说了算,别选过量的,当然也要考虑电调虚标的问题。有些人电调被烧过有担心,就买超过需要的大电调,但提高最大放电电流给电机新的压力外,质量不好的电调依然会烧! 六,电机的选择,名牌电机的效率都比杂牌的高,名牌电机在同等推力下更省电,朗宇、银燕,新西达,依次排! 七,电机大小的选择,常见的220822122217电机,电机长度(后面数字)越大最大功率越大,但效率却反而减小,电机长度越短效率越高(注意是电转力的效率,不是功率),所以要在动力基本够用的情况下尽量选电机长度短的电机。 八,电机KV值的选择,相同型号电机,同电流情况下,低KV值比高KV值的提供的推力大,但是,低KV值电机需要配大桨,大桨的负作用是反扭力大,小翼展飞机不适合,所以在保证飞机可安装大桨的情况下、及保证飞机翼展足够大的情况下,相关反扭可以接受的情况下,尽量选低KV值的电机,如果桨受机身限制不能大,别选所谓配套KV的电机,请依然选低KV值的电机,依然可大幅提高效率,只是没有配合适的大桨更完美,总之低KV值是OK。 九,小油门续航,电力转动力效率最高,阻力也相对小,每套动力都应有个最佳效率的工作方法,但是我们不知道也不易掌握,简单点的操作就是最低小油门续航,能勉强维持平飞就行,这样平均放电时电池可放量也更高,尤其是低C数电池。 十,在高空飞行中,高空气流平稳,低空乱流多,修正飞行会有过多的能量损耗,更重要的是,在低空飞行为避免炸机必须要有足够的速度与动力,因为有充足速度才能快速修正航线,而如果您用的是巡航速度在低空舵效差,有情况时速度不足也不一定拉的起来,易炸机,所以低空没法续航。 十一,平稳航线飞行,少做动作,少打舵,减少能量损耗。
5、固定翼航模和直升机哪个难操作,新手怎么入门?
我觉得直升机还是比固定翼难一点,姿态不好判断,其实还是看你周边场地和资金了,有空旷地方玩固定翼的话,还是固定翼入门好些,直升机一次性投入高,炸机成本也高,好处就是,在居民小区之类的地方也可以玩,悬停,航线什么的。。 入门的话,去航模论坛多逛逛,然后先买个遥控器和配套的模拟器回来,在电脑上练习,形成条件反射了再去玩真的。
6、固定翼航模和直升机哪个难操作,新手怎么入门?
我觉得直升机还是比固定翼难一点,姿态不好判断,其实还是看你周边场地和资金了,有空旷地方玩固定翼的话,还是固定翼入门好些,直升机一次性投入高,炸机成本也高,好处就是,在居民小区之类的地方也可以玩,悬停,航线什么的。。 入门的话,去航模论坛多逛逛,然后先买个遥控器和配套的模拟器回来,在电脑上练习,形成条件反射了再去玩真的。